丹東港是我國海岸線最北端的國際貿(mào)易商港,，海上絲綢之路和“一帶一路”中國北部起點(diǎn),。丹東港出入境邊防檢查站就在港區(qū)內(nèi),。1月10日,，記者來到這里。
隨警初登“天狼星”號(hào)
邊檢站營區(qū)走廊里,，每一個(gè)辦公室的門上都懸掛著五星紅旗和警旗,，紅藍(lán)相間，格外亮眼,。邊檢站把執(zhí)勤隊(duì)分成3個(gè)隊(duì),，輪流執(zhí)勤。記者見到的是執(zhí)勤二隊(duì),。
眼下,，東北地區(qū)供暖和發(fā)電用煤量雙項(xiàng)疊加，丹東港口岸迎來進(jìn)口煤炭接卸高峰,，貨輪你來我往,。執(zhí)勤二隊(duì)教導(dǎo)員李鵬飛通過對(duì)講機(jī)向民警林富洋發(fā)出通知，帶領(lǐng)執(zhí)勤人員到利比里亞籍貨輪“天狼星”號(hào)檢查登船人員情況,。隨后記者與民警們乘上執(zhí)勤車直奔港區(qū)20萬噸碼頭,。
港區(qū)很大，邊檢站距離這個(gè)碼頭有20公里的距離,。途中,，記者看到有大片枯草的空地，雪地上不時(shí)出現(xiàn)動(dòng)物的腳印,。林富洋說,，這都是兔子和野雞的足跡。
執(zhí)勤車行駛20多分鐘,，到了20萬噸碼頭,。“天狼星”號(hào)?？吭诖a頭邊,，貨艙上蓋全部打開，碼頭上塔吊的幾個(gè)抓鉤不停地“撈”起一鉤又一鉤煤,，然后卸在傳送帶上,。林富洋告訴記者，丹東港都是智能裝卸,，港區(qū)內(nèi)有貨場(chǎng),、豆油加工廠等若干企業(yè)，進(jìn)口大豆通過傳送帶,，從貨輪直接到工廠,，煤炭也是通過傳送帶從碼頭直接到貨場(chǎng)，然后裝車運(yùn)往各地。
與外籍船上工作人員溝通后,，記者跟隨民警登上了“天狼星”號(hào),。從舷梯來到二層甲板，可以看到廣闊的海面上有幾塊大的浮冰在緩緩漂動(dòng),。林富洋說,，丹東港是不凍港，在天氣最冷的時(shí)候也只有少許浮冰,，對(duì)航行毫無影響,。
民警對(duì)部分裝卸人員進(jìn)行了身份核查，并查看每個(gè)人有沒有登輪許可證,。核查結(jié)束后,，民警又向裝卸人員講解相關(guān)法律法規(guī)，提醒他們注意許可證的時(shí)效,。
與往日不同的是,，當(dāng)天正是中國人民警察節(jié)，民警下船后,，從執(zhí)勤車內(nèi)將攜帶的折疊旗桿展開,，掛上警旗，在碼頭舉行了簡單儀式,，慶祝自己的節(jié)日,。隨后，民警舉旗在碼頭上進(jìn)行巡查,，形成了一道靚麗的“警”色,。
全力保障港口暢通
回到邊檢站，李鵬飛向記者介紹,，丹東港邊檢站嚴(yán)格落實(shí)國家移民管理局促進(jìn)服務(wù)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展十六項(xiàng)新舉措,，啟動(dòng)大宗物品通關(guān)勤務(wù)方案，暢通煤炭物流鏈供應(yīng)鏈,，全力保障到港煤炭船舶快靠,、快卸、快離,；加強(qiáng)與海關(guān),、海事等單位溝通協(xié)調(diào)，制定聯(lián)檢方案,，開通“綠色通道”,，確保煤炭船舶靠泊即作業(yè)；科學(xué)安排勤務(wù),，合理調(diào)配警力,，實(shí)行“全天候隨到隨檢”“煤炭船舶快速查驗(yàn)”等舉措,，提高碼頭泊位周轉(zhuǎn)效率，縮減船方運(yùn)營成本,；建立智能化、立體化管控防線,，全流程監(jiān)管上下外輪人員,、口岸限定區(qū)域人員，確保船舶在港期間安全無虞,。
根據(jù)卸載情況,，當(dāng)天應(yīng)著手辦理利比里亞籍“天狼星”號(hào)煤炭船的出境手續(xù)。李鵬飛隨即與丹東外輪代理有限公司工作人員確認(rèn)“天狼星”號(hào)出境的相關(guān)信息,，并對(duì)申報(bào)的信息進(jìn)行核對(duì),，確認(rèn)無誤后，使用對(duì)講機(jī)喊話執(zhí)行監(jiān)護(hù)任務(wù)的另一個(gè)執(zhí)勤組,，通知他們出境手續(xù)已經(jīng)辦理完畢,，可以通知船方離崗。
長年堅(jiān)守?zé)o怨無悔
“不定期開展港區(qū)巡查,，是我們做好口岸限定區(qū)域管理的一個(gè)補(bǔ)充,，目的是隨時(shí)掌握口岸的各類突發(fā)情況，建立口岸限定區(qū)域一體化智能管控系統(tǒng)是當(dāng)前做好口岸管理工作的大趨勢(shì),?！崩铢i飛介紹道。
在邊檢站工作的民警從來沒休過長假,。李鵬飛說：“3個(gè)執(zhí)勤隊(duì)每天輪流執(zhí)勤,，民警們最長的假不允許超過兩天，長年如此,。每天的實(shí)地巡邏也不定時(shí),，最艱苦的是冬季夜晚巡邏，無論是半夜11點(diǎn),，還是凌晨四五點(diǎn),，執(zhí)勤民警都堅(jiān)持巡邏，在凜冽的海風(fēng)中臉部有針扎的感覺,?！薄拔覀儗?duì)‘寒風(fēng)刺骨’一詞理解最深刻?！?
丹東邊檢站向科技要警力緩解警務(wù)壓力,，提高口岸管控效率。2023年,，該站全面運(yùn)轉(zhuǎn)以“智能卡口系統(tǒng)+智慧監(jiān)控系統(tǒng)+海港系統(tǒng)”為主體的口岸限定區(qū)域一體化智能管控系統(tǒng),，建立智能化,、立體化管控防線，全流程監(jiān)管上下外輪人員,、口岸限定區(qū)域人員,，確保跨境運(yùn)輸能源供應(yīng)鏈有序暢通,。
邊檢站民警在開展口岸巡查工作時(shí),，除了了解港區(qū)路面冰雪實(shí)況、泊位作業(yè)情況,，還利用執(zhí)勤間隙開展普法宣傳活動(dòng),，向港區(qū)工人、服務(wù)對(duì)象解讀最新移民管理政策,。
當(dāng)天,，邊檢站還組織民警面對(duì)警旗，高舉右拳,，重溫入警誓詞?，F(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)人神情莊嚴(yán)，激情澎湃,，誓言字字鏗鏘有力,、擲地有聲，彰顯出邊檢站民警對(duì)移民管理事業(yè)的無限忠誠與熱愛,。