白色的帽頂層層灰,，腳下的鞋面層層土,，臉上覆蓋著“塵土面膜”，喉嚨里發(fā)出嘶啞的口令,，大貨車,、小轎車呼嘯而過，帶過刺耳的聲音和陣陣揚塵……這是4月21日,，記者在京哈高速公路沈山段改擴建工程現(xiàn)場采擷到的場景,。葫蘆島市公安局交通安全管理局高速公路管理支隊民警從去年7月份開始，一直在工程現(xiàn)場保駕護航,。
“一方面要保障施工順利安全,，另一方面要保證路面通行安全，我們大隊一共37名警力,，全部投身到服務(wù)保障中,，三班倒，24小時盯守在工地上,?！比箨牬箨犻L張學明告訴記者，他們大隊負責近50公里的路段,，服務(wù)項目包括安全教育,、安全施工督導、重點保障,、道路封控,、事故處理、主線分流,、主線斷流,、施工設(shè)備進場引導,、安全檢查等。
中鐵十局五標段項目黨支部書記杜建國說：“高速交警為我們提供了‘家長式’和‘保姆式’的服務(wù),，24小時隨叫隨到,，不遺余力幫助我們排憂解難?！?
在保證每日兩三萬輛車通行的情況下,，為保障施工順利安全進行，必須突出“勤”字,、“準”字和“快”字,，特別是“快”字，是高速公路順利通行的安全要訣,。雖然工作點多面廣,，任務(wù)繁重，但交警們總能快速解決問題,。葫蘆島高速東出口處,，是高速公路運營公司葫蘆島分公司所在地，該公司的指揮中心成了公司與高速交警聯(lián)合指調(diào)的“大本營”,。
在指揮中心大廳記者看到,，每一個大屏幕都顯示著一個重點監(jiān)控點位，路面,、施工現(xiàn)場一目了然?，F(xiàn)場除了公司指揮中心的工作人員以外，還有三大隊的一名交警坐鎮(zhèn),。
“4月14日,，我們與運營公司開的聯(lián)席會，決定聯(lián)合指調(diào),。三大隊每天派出一名警力坐班,，企業(yè)和我們制定了路面巡查、擁堵疏導,、應(yīng)急救援3個聯(lián)合機制,，兵合一處，兵合一門,。聯(lián)合指調(diào)實現(xiàn)了高速交警與公司指揮中心無縫對接,。”高速公路管理支隊支隊長劉忠銘說道,。
據(jù)統(tǒng)計,，僅4月20日一天，聯(lián)合指調(diào)處理交通事故7起、交通擁堵6起,，排除故障車險情22起,。
記者了解到，高速一大隊與公司綏中分指揮中心,、二大隊與公司興城北分指揮調(diào)度中心也實施了聯(lián)合機制,，全線共有11個臨時值守點位，常態(tài)化配置巡邏警車,、大型清障車,、小型清障車,、聯(lián)巡皮卡車,、防撞車等。
“兩家職責不同,，但目的是一樣的,，都是保通保暢保安全?！备咚俟愤\營公司葫蘆島分公司主管指揮調(diào)度,、路面安全的副經(jīng)理陳煥東說，“現(xiàn)場出現(xiàn)事故,，兩家資源共享,，誰先發(fā)現(xiàn)誰通氣，誰離現(xiàn)場近誰處理,，極大地提高了‘三?！省,！?/p>