近日,，為確保本溪市鐵路運(yùn)輸安全暢通,，省護(hù)路辦副主任孫福全帶隊(duì)就本溪市草河口鎮(zhèn)涉鐵矛盾糾紛進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,。
草河口鎮(zhèn)地處本溪市南部,，平均海拔400米,，以丘陵地帶為主,，沈丹鐵路縱貫全鎮(zhèn),，同時(shí)也是通往朝鮮國(guó)際列車的必經(jīng)之路,，每天近80余對(duì)列車通過(guò)，是本溪市乃至全省的重要物資交易集散地,。2010年以來(lái),，隨著沈丹高鐵開通、鐵路電氣化改造,，為確保人員及行車安全,，在草河口鎮(zhèn)正溝村、茳草村,、山城溝村分別建立三處“平改立”下穿鐵路通道,，但由于受設(shè)計(jì)施工、地理環(huán)境和氣候等因素影響,，上述三處通道存在坡度陡,、彎度長(zhǎng)、寬度窄,、無(wú)人行道等問(wèn)題,，特別是夏季積水無(wú)法排除，給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂屑吧a(chǎn)生活帶來(lái)較多困難,。為此,，當(dāng)?shù)鼐用穸啻胃从硢?wèn)題，由于問(wèn)題未得到及時(shí)有效解決,，部分村民甚至有了“攔車斷道”的想法。
本溪市護(hù)路辦為解決好這一直接關(guān)系民生的重要問(wèn)題，向省護(hù)路辦作了專題匯報(bào),。省護(hù)路辦聽取匯報(bào)后,，高度重視，隨后由孫福全副主任帶領(lǐng)工作組趕赴草河口鎮(zhèn)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,，與當(dāng)?shù)攸h政領(lǐng)導(dǎo)共同研究解決辦法,。
調(diào)研中，孫福全表示,，沈丹鐵路電氣化改造工程開工以來(lái),，部分線路實(shí)行“平改立”改造，鐵路與公路再無(wú)“交集”,，行人過(guò)往和列車運(yùn)行都將更加安全,、有序。但針對(duì)部分“平改立”通道出現(xiàn)影響居民和車輛通行的問(wèn)題,，地方黨委政府要做好當(dāng)?shù)卮迕穹€(wěn)定工作,，加大護(hù)路宣傳和沿線治安管控，確保人員行車安全,。
同時(shí),，孫福全表示，各級(jí)護(hù)路組織要加強(qiáng)巡線檢查,，抓好護(hù)路隊(duì)伍管理,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。省護(hù)路辦在認(rèn)真調(diào)查了解的基礎(chǔ)上,，要形成調(diào)研報(bào)告上報(bào)相關(guān)部門,，積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位，妥善解決此類矛盾糾紛,，維護(hù)群眾利益,，保障行車順暢。