近日，為確保本溪市鐵路運(yùn)輸安全暢通,，省護(hù)路辦副主任孫福全帶隊(duì)就本溪市草河口鎮(zhèn)涉鐵矛盾糾紛進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,。
草河口鎮(zhèn)地處本溪市南部，平均海拔400米,，以丘陵地帶為主,，沈丹鐵路縱貫全鎮(zhèn)，同時(shí)也是通往朝鮮國際列車的必經(jīng)之路,，每天近80余對列車通過,，是本溪市乃至全省的重要物資交易集散地。2010年以來,，隨著沈丹高鐵開通,、鐵路電氣化改造，為確保人員及行車安全,，在草河口鎮(zhèn)正溝村,、茳草村、山城溝村分別建立三處“平改立”下穿鐵路通道,，但由于受設(shè)計(jì)施工,、地理環(huán)境和氣候等因素影響，上述三處通道存在坡度陡,、彎度長,、寬度窄、無人行道等問題,，特別是夏季積水無法排除,，給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂屑吧a(chǎn)生活帶來較多困難。為此,，當(dāng)?shù)鼐用穸啻胃从硢栴},，由于問題未得到及時(shí)有效解決，部分村民甚至有了“攔車斷道”的想法,。
本溪市護(hù)路辦為解決好這一直接關(guān)系民生的重要問題,，向省護(hù)路辦作了專題匯報(bào)。省護(hù)路辦聽取匯報(bào)后,，高度重視,，隨后由孫福全副主任帶領(lǐng)工作組趕赴草河口鎮(zhèn)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，與當(dāng)?shù)攸h政領(lǐng)導(dǎo)共同研究解決辦法,。
調(diào)研中,，孫福全表示，沈丹鐵路電氣化改造工程開工以來,，部分線路實(shí)行“平改立”改造,，鐵路與公路再無“交集”,，行人過往和列車運(yùn)行都將更加安全、有序,。但針對部分“平改立”通道出現(xiàn)影響居民和車輛通行的問題,，地方黨委政府要做好當(dāng)?shù)卮迕穹€(wěn)定工作，加大護(hù)路宣傳和沿線治安管控,，確保人員行車安全,。
同時(shí)，孫福全表示,，各級護(hù)路組織要加強(qiáng)巡線檢查,，抓好護(hù)路隊(duì)伍管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告,。省護(hù)路辦在認(rèn)真調(diào)查了解的基礎(chǔ)上,，要形成調(diào)研報(bào)告上報(bào)相關(guān)部門，積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位,，妥善解決此類矛盾糾紛,，維護(hù)群眾利益，保障行車順暢,。