冬季交通事故“一多一少” 交警提示讓您“心中有數(shù)”
進入冬季,，由于氣溫急劇降低,，雨雪陸續(xù)降臨,，給生活在北方城市的廣大市民出行帶來了很大影響,。
由于氣候原因造成的天冷,、路滑等道路交通客觀條件，讓剛剛從干燥的秋季度過的人們，尤其是開車的駕駛人感到不甚適應,，導致駕車時遇到不少出行麻煩，甚至引發(fā)交通事故,。
冬季交通事故
“一多一少”特征明顯
年關將至,，為保障市民出行安全，本報聯(lián)合沈陽市交警部門特別推出平安交通出行系列報道,，希望廣大市民讀懂交通事故，出行做到心中有數(shù),。
沈陽市公安交警部門總結了近三年冬季沈陽道路交通運行的規(guī)律和特點,，分析了2016—2017年度冬季道路交通運行的發(fā)展趨勢，希望幫助市民遠離冬季交通煩惱,，心中有數(shù)防事故,。
交通事故雖然具有偶然性，但并非無跡可尋,?？傮w上看，近三年冬季(11月1日至次年3月31日)沈陽道路交通事故基本平穩(wěn),，呈現(xiàn)“一多一少”特點,，“一多”指：無人員傷亡的輕微交通事故有所上升；“一少”指：死亡交通事故少了,，低于全年平均值20%左右,。這里，公安交警帶你了解這“一多一少”到底咋回事,。
六大因素
導致“輕微交通事故多”
冬季道路摩擦系數(shù)降低,，加長剎車距離。冬季雨雪天氣較多,，在寒冷的氣溫條件下,，道路結冰、結霜,，降低了車輛在道路上行駛的摩擦系數(shù),，如果不加大剎車距離，當前方車輛突然停車時,，容易引發(fā)追尾交通事故,。
車速減慢造成車流集聚，增加發(fā)生交通事故幾率,。由于冬季路面濕滑,，廣大機動車駕駛人駕車出行時要格外小心，車速相比夏秋季節(jié)相對降低,。特別是雨雪天氣情況下,，由于降雪,、降雨，在道路結冰,、積雪的情況下,，駕駛視線也較平時受到很大影響，大大降低了正常的行車速度,，尤其是在早晚等出行高峰時段,，造成車輛不但聚集甚至發(fā)生交通擁堵。道路上車流量的異常集中,，往往就增加了車輛之間剮碰的概率,，其中尤以晚高峰更為明顯，由于視線受到影響大,、車輛通行多,，導致剮碰等輕微交通事故的多發(fā)。
行車緩慢引發(fā)駕駛人浮躁心理,。由于氣候原因,，車速較慢，很多駕駛人遇到車輛聚集,、行車緩慢時,，容易產生煩躁、焦急心理而坐立不安,。同時,，由于冬季寒冷，穿著較厚,，駕駛操作難度增加,，駕駛舒適度大幅降低，也令駕駛人難以保持良好平和的駕駛心態(tài),。在不良情緒的影響下,，面對車輛聚集情況，有的駕駛人產生“路怒”心理,，直接體現(xiàn)為加塞,、超車、隨意變道,、穿插,、亂用燈光等交通違法行為，從而導致交通事故發(fā)生,。
高架橋涵路段事故多發(fā),。橋涵地段容易發(fā)生交通事故的主要原因有二：一是橋洞處道路坡路較多，冬季道路濕滑條件下,，容易出現(xiàn)剎車不及時,、溜車以及車輛失控等情況而導致交通事故,。二是在上下貫通的橋涵地段，積雪,、冰凍情況尤為明顯,，由于下方涵洞空氣流動較快，造成上方道路路面溫度相對更低,，冰雪融化較慢,，加之個別駕駛員采取措施不當，極易出現(xiàn)側滑翻車事故,。
大型貨運車輛多車連撞事故多發(fā),。雨雪、霧霾,、冰凍等惡劣天氣出現(xiàn)時，高速公路一般都采取禁行或限行措施,，途經貨車只能選擇四環(huán)路,、國省干道等外圍主干路繞行，受駕駛習慣和路況熟識程度等綜合因素影響,，貨運車輛事故相應上升,，冬季發(fā)生的多車連撞事故，多半涉及重型貨運車輛,。
氣候條件對車輛機件性能產生影響,。冬季寒冷的氣候條件，對機動車性能帶來一定影響,。特別是冷啟動狀態(tài)下的機動車,，機件潤滑程度較低，怠速提高,，冰凍造成剎車,、轉向等功能阻滯，在一些緊急情況下,，會令正常的駕駛操控產生偏差,，從而引發(fā)事故。同時,，隨著人們生活水平的提高,，高檔汽車走進家庭，很多高檔汽車采取后輪驅動,，在濕滑的路面條件下,，當緊急剎車時，時有側滑,、擺尾等狀況出現(xiàn)而導致交通事故,。
“死亡交通事故”
呈下降趨勢卻不容忽視
在很多人的理解里,，冬季路滑必將致使嚴重交通事故多發(fā)。但是從沈陽的實際情況看,，由于公安交警部門逐年加大冬季交通管理工作,，同時，由于冬季車速減緩,，市民冬季駕車安全防范意識也在逐漸提高,；并且摩托車、電動自行車,、農用車等事故易發(fā)車種由于氣候原因減少了出行,，因此，在冬季造成人員死亡的嚴重交通事故在全年所占比率不升反降,。雖然如此,，由于事故后果嚴重，給社會和家庭帶來的影響遠遠超過剮碰事故,，每一個人都不可以掉以輕心,。那么，這些冬季發(fā)生的死亡交通事故有何規(guī)律,？公安交警用統(tǒng)計數(shù)據告訴您,。
11月和1月較為集中。每年秋后的11月份和年關前的1月份兩個月死亡人數(shù)分別占總數(shù)的26.96%,、21.99%,，都屬于年度內的高發(fā)月。
周二和周四較為多發(fā),。冬季特別是春運期間,，每周二和周四交通事故死亡人數(shù)較多，分別占總數(shù)的16.49%,、14.40%,。這應該與冬季走親訪友、宴請聚會等社會活動增加,，而參與人多愿意利用工作間隙參加此類活動有關,。
郊區(qū)和縣(市)兩個區(qū)域發(fā)生集中。郊區(qū)和縣(市)兩個區(qū)域交通事故死亡人數(shù)雖然較夏秋季節(jié)大幅下降,，但所占比重仍然較大,，分別占總數(shù)的40.57%、34.28%,。合計達到總數(shù)的74.85%,。
午餐和晚餐兩個時段易發(fā)事故。冬季死亡道路交通事故有兩個高峰時段，分別是11時—14時和17時—20時,，6個小時內,，死亡人數(shù)達到總數(shù)的41.51%。這兩個時段正是午餐和晚餐時間,，這也應該與人們出行赴宴有關,。
涉及步行和騎行非機動車兩種交通方式較多。冬季交通事故死亡人員中,，交通方式為步行和騎自行車(含電動自行車)的較為突出,，分別占總數(shù)的31.76%和18.55%。而摩托車和轎車比重均有所下降,，這也與冬季氣溫低,、道路滑等交通條件有關。
今冬沈陽道路交通趨勢
呈三大特點
2016—2017年度冬季(2016年11月1日至2017年3月31日,，下同)沈陽交通運行趨勢基本與前幾年相同,，但由于氣候和節(jié)日的變化又有其自身特點。
氣候特點：隨著全球化氣候變暖和極端惡劣天氣的頻發(fā),，預計2016—2017年度冬季強降雪,、大霧等惡劣天氣還會時有發(fā)生，將會造成能見度下降,、路面濕滑，給市民出行和交通安全帶來嚴重隱患,。特別是入冬后的首次重度霧霾天氣,，如果準備不充分，將會造成局部區(qū)域較大交通安全隱患,。
時間特點：今年春節(jié)是2017年1月28日,，與去年相比提前10天，春節(jié)前夕市民走親訪友,、宴請聚會,、采購年貨等活動將會集中，市區(qū)主要街路交通流量將會猛增,。由于春節(jié)的提前,，預計2017年1月份市區(qū)主要街路交通流量將會比往年集中，大大超過2016年1月份,，是防范交通擁堵和交通事故的重點時期,。
社會特點：進入冬季，大批農產品開始轉運,，交通運輸活動日益增多,，部分車輛經營者為追求經濟利益，搶時間、超負荷運營,，存在較大交通安全隱患,；入冬后，一些工程趕工期,、追進度,，重型自卸車、水泥攪拌車等施工車輛行駛頻率高,、車速快,，影響交通安全；進入農閑后,，農村走親訪友活動增多,，農用運輸車、小微型和三輪車非法營運,、酒后駕駛等違法行為也隨之增多,，這部分交通參與者交通安全意識淡薄，存在僥幸心理,，易引發(fā)重特大交通事故,。冬季天氣轉冷，中小學生出行不便,，校車超員,、“黑校車”非法營運增多，存在較大安全隱患,；強降雪后,，環(huán)衛(wèi)工人、車輛除運雪集中,，個別環(huán)衛(wèi)工人忽視瞭望,，極易引發(fā)交通事故。根據近幾年冬季交通事故經驗,，2016年12月份和2017年1月份仍是郊區(qū)和縣(市)防范交通事故的重點時期,。
交警提示：
規(guī)劃出行避開高峰減少事故發(fā)生幾率
既然說交通流量高峰時段發(fā)生交通事故的幾率較大，如何避開交通高峰出行,？公安交警根據沈陽市實際情況,，幫市民合理規(guī)劃出行時間。
2月份交通流量相對較低,。2月份,，受中小學生放假和春節(jié)休假影響，市區(qū)主要街路交通流量明顯減少,，比1月份減少二成左右,，是冬季交通流量最低的一個月份,。特別是中小學生寒假期間，每天7時至8時和16時至17時的交通流量明顯減少,，流量下降接近30%,，且早高峰到來時間延后20至30分鐘。
節(jié)日前夕交通流量明顯增多,。平安夜,、圣誕節(jié)、元旦,、春節(jié),、元宵節(jié)等節(jié)日均集中在冬季，由于節(jié)日前夕市民出行,、訪友,、購物等活動的增多，交通流量明顯增加,，其中平安夜前一天,、元旦前兩天、春節(jié)前三至五天,、元宵節(jié)前一天交通流量增加相對集中,。特別是1月份，由于臨近年關,，市民走親訪友,、宴請聚會、采購年貨等活動集中,，造成交通流量特別是市區(qū)交通流量明顯增加,，這也是冬季交通流量最高的一個月份。
惡劣天氣下交通流量容易積聚,。2015年—2016年度，冬季共151天,，其中有36天出現(xiàn)降雪天氣,，約占總量的24%。降雪天氣導致道路能見度下降,、路面濕滑,、車行速度緩慢、交通事故增多,，造成交通高峰提前到來,、延遲結束或高峰與平峰無明顯分界，明顯降低了道路通行效率,。
特別是首場強降雪后,，由于駕駛人心理準備不足,，出行相對集中，造成了部分路段交通擁堵,。