“交通大腦”助力市民出行“一路通”,；20多億條交管數(shù)據(jù),，分析研判交通違法行為,；整合優(yōu)化社會資源,，創(chuàng)新快處快賠處理模式,；讓車管所“流動”起來,，做到真正便民服務(wù)“零距離”……近年來,，錦州市公安局交通警察支隊準(zhǔn)確把握城市交通管理實際、理性分析城市交通管理矛盾,，以強(qiáng)化科技引領(lǐng)為突破口,，努力提升交通管理精細(xì)化、實戰(zhàn)化,、科技化水平,，走出了一條全新的創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)實踐道路……
創(chuàng)新應(yīng)用場景
“交通大腦”不斷擴(kuò)容
走進(jìn)錦州市公安局交通警察支隊科技信息指揮中心的指揮大廳，55平方米的8K高清LED顯示屏環(huán)繞整個墻壁,，“情指勤督”一體化指揮調(diào)度系統(tǒng)映入眼簾,。
指揮大廳
“你好,，這里是錦州交警支隊指揮中心，請問您有什么需求,？”“同志，我媳婦馬上就要生了,，要到醫(yī)院去,，但是路上堵車，可以尋求交警的幫助嗎,？”……
了解情況后,，民警迅速做出反應(yīng)，按照預(yù)案下達(dá)調(diào)度指令——利用電臺通知距離報警人最近的執(zhí)勤民警與報警人對接,；通過“交通態(tài)勢分析系統(tǒng)”為救護(hù)車輛規(guī)劃最佳行車路線,；利用“交通信號遠(yuǎn)程調(diào)控”系統(tǒng)對沿線全部信號燈進(jìn)行綠波控制；利用設(shè)在中心的交通廣播直播間向社會發(fā)布救援信息,，提醒社會車輛注意避讓,。“我們已經(jīng)安排民警去接你,，請跟隨我們的車輛去醫(yī)院,。”幾分鐘后,，從沿線的視頻監(jiān)控中已經(jīng)可以看到執(zhí)勤民警正在護(hù)送求助車輛趕往醫(yī)院,。
錦州市公安局交通警察支隊副支隊長陳光告訴記者，指揮中心的“AR實景指揮作戰(zhàn)平臺”“大數(shù)據(jù)分析”“交通態(tài)勢分析”“交通誘導(dǎo)”等國內(nèi)先進(jìn)的指揮調(diào)度系統(tǒng),，構(gòu)建了多維度的動態(tài)交通感知大數(shù)據(jù)資源池,，顯著提高了城市道路交通管理指揮的快速反應(yīng)和科學(xué)決策能力。
“交通大腦”的應(yīng)用不止這些,。隨著“交通大腦”不斷擴(kuò)容,，除了提高事故處理效率，提升車輛通行效率,，還大大助力了查處交通違法駕駛員,，逾期未報廢車輛、套牌車等重點交通違法行為,。
陳光指著大屏幕上彈出的一張失去駕駛資格人員名單,，“指揮中心建立了‘錦州地區(qū)失駕人員信息庫’，綜合應(yīng)用‘自動抓拍’‘模糊比對’‘車軌分析’‘人臉識別’等現(xiàn)代化的科技手段,，通過系統(tǒng)自動比對城區(qū)所有車輛駕駛員的信息,，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員存在失駕行為，系統(tǒng)自動報警,，指揮中心直接調(diào)度一線執(zhí)勤民警進(jìn)行查扣,?！标惞獗硎荆ツ陸?yīng)用這一戰(zhàn)法,，查獲失駕人員30余起,，極大地遏制了此類交通違法行為的發(fā)生。
精準(zhǔn)“微創(chuàng)”治理
快處快賠無死角
“事故相關(guān)證據(jù)已取證完畢,，已經(jīng)確定了雙方事故責(zé)任……”在錦州某郊區(qū)的一“堵點”,，民警正通過一架無人機(jī)向雙方車主隔空喊話。而駕駛?cè)穗S后就接到了公安交管部門來電,，通知他如何去辦理賠償業(yè)務(wù),。
無人機(jī)并不新鮮，但用無人機(jī)處置交通事故,，還真有點新鮮,。
原來，這是錦州交警快處快賠模式的升級版——“智能無人機(jī)巡檢系統(tǒng)”服務(wù),。
“交通事故快處快賠模式啟用后,，街路上的攝像頭能覆蓋到80%了，但還有20%的死角有盲區(qū),，于是我們與西北工業(yè)大學(xué)合作,，建立了全國公安首個全天候無人機(jī)智能航空站?！标惞饨榻B道,，“智能無人機(jī)巡檢系統(tǒng)”具備自主起降、自主避障,、自主充電,、實時視頻傳輸、遠(yuǎn)程喊話,、城市影像拼圖以及人機(jī)交互等功能,。
無人機(jī)的投入使用，不但解決了“警力不足,、出警時間長”的問題,，還解決了民警需要攜帶無人機(jī)趕赴事故現(xiàn)場、操控?zé)o人機(jī)需要專業(yè)人員,、長時間作業(yè)需要手工更換電池等問題,，與固定監(jiān)控系統(tǒng)及路面民警、交警鐵騎的4G執(zhí)法記錄儀構(gòu)成了高,、中,、低三個層面的遠(yuǎn)程可視化立體快速處置網(wǎng)，實現(xiàn)了“空地一體化”交通事故處理模式的轉(zhuǎn)變。
更為重要的是,，在應(yīng)對交通事故中?；沸孤④囕v起火等突發(fā)事件時,，民警無法進(jìn)入現(xiàn)場勘查,，而無人機(jī)系統(tǒng)不但可以快速進(jìn)入事故現(xiàn)場進(jìn)行交通疏導(dǎo)，還可以回傳現(xiàn)場圖像為指揮救援提供決策依據(jù),。
“流動”車管所
實現(xiàn)全方位便民
智慧交通不僅僅是解決出行問題,，更重要的是打通交管服務(wù)“最后一公里”。
近日,，錦州渤海大學(xué)校園開進(jìn)了一類新式警車——“流動”的車管所，車上自助查詢服務(wù)機(jī),、業(yè)務(wù)辦理柜臺,、視力表、高拍儀等設(shè)備一應(yīng)俱全,，交警正在為學(xué)生們辦理業(yè)務(wù),。
在推進(jìn)“放管服”改革過程中，錦州交警堅持抓基層,、重基礎(chǔ),，推動重心下移、警力下沉,，通過探索構(gòu)建新型警務(wù)機(jī)制,，不斷增強(qiáng)基層實力、激發(fā)基層活力,、提升基層戰(zhàn)斗力,。2020年6月，“流動車管所”應(yīng)運(yùn)而生,，實現(xiàn)多項業(yè)務(wù)集中辦理,、“一站”辦結(jié)。
“別看車內(nèi)空間有限,，所需的設(shè)施設(shè)備卻一樣不少,。”陳光介紹道,，“流動車管所”內(nèi)配有計算機(jī),、打印機(jī)、制證機(jī),、身份證讀卡器,、復(fù)印機(jī)、自助服務(wù)機(jī)等設(shè)備,，通過4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)接入公安網(wǎng)絡(luò)機(jī)動車駕駛證管理系統(tǒng),，目前可以辦理機(jī)動車,、駕駛證、體檢,、違法處理等六大類共50項車駕管業(yè)務(wù),。
“錦州首家‘24小時自助車管所’正在建設(shè)當(dāng)中，投入使用后將更加方便廣大群眾全天候自助辦理車管和交通違法業(yè)務(wù),?！标惞獗硎荆\州交警將不斷聚焦群眾最關(guān)注最期盼的問題,，不斷夯實服務(wù)理念和基礎(chǔ)建設(shè),，使“網(wǎng)上辦”更智能、“一次辦”更便捷,、“馬上辦”更高效,。