日前,，一名準大學生乘坐普速列車時,，在車內(nèi)聞到刺鼻煙味,，投訴無果后，將負責該列車運營的哈爾濱鐵路局訴至法院。案件將于近日開庭審理。原告代理律師表示，希望通過此案推動在普速列車上全面禁煙,。
新聞一出，有人認為準大學生過于較真,，但筆者卻要為她的這一舉動點贊,。
于健康角度來說，北京青年報記者做過調(diào)查,，在列車吸煙區(qū)吸煙時,，吸煙區(qū)的PM2.5濃度高達914.9，車廂內(nèi)的PM2.5濃度為269.03,，危害堪比霧霾,。
更嚴重的是，在列車上吸煙還存在極大的安全隱患,。1988年1月7日,，一名旅客在272次列車上吸煙時點燃油漆引發(fā)火災，火災造成34人死亡,、30人受傷,，教訓慘痛。
其實在法律層面,，對于列車全面禁煙早有相關(guān)規(guī)定,。《煙草專賣法》《公共場所衛(wèi)生管理條例實施細則》中都明確禁止或者限制在公共交通工具和公共場所吸煙,。
但如此明確的法律規(guī)定,，卻因執(zhí)法主體不明以及執(zhí)法力度不夠，給公共場所控煙禁煙工作造成一定困難,。
列車全面禁煙難的另一個重要原因,，便是旅客們對于這種行為的默許。即便被煙味熏得頭暈難受,，卻無一人站出來維護自己的合法權(quán)益。
因此,，此次準大學生起訴鐵路局的舉動才顯得尤為難得,。這種在法律框架內(nèi)的較真，無疑會再次引發(fā)公眾和輿論關(guān)于公共場所禁煙控煙的討論,，同時倒逼相關(guān)部門強化監(jiān)管責任和執(zhí)法手段,。從這個角度來說，無論這起案件最終結(jié)果如何,，這名準大學生已經(jīng)贏了,。